В начале 2018 года многие отечественные и зарубежных СМИ сообщили о том, что в Российской Федерации дан старт разработке передвижных атомных электростанций (АЭС), которые смогут снабжать электричеством отдалённые посёлки в Сибири и Арктике.
Примечательно, что уникальные автомобили, способные вырабатывать электричество и питать целые населённые пункты, уже были созданы в советское время. Ярчайшим примером гения инженерной мысли является засекреченная до последнего времени передвижная АЭС «Памир-630Д».
Данная установка была спроектирована и сконструирована в далёкие 1960-е годы специалистами Физико-энергетического института Обнинска (ранее имевшим название «Лаборатории В»). Тогда она значительно отличалась от конечного варианта – в ходовой части применялись шасси от танка Т-10, а размещённое оборудование получало возможность быть мобильной благодаря четырем самоходкам массой около 300 тонн, снабжённых 750-сильным дизельным двигателям.
Спустя некоторое время разработку передвижной АЭС «Памир-630Д» передали в руки инженеров Института ядерной энергетики Академии наук Белорусской ССР. Была внедрена более современная конструкция, установку «поставили» на плечи тягача МАЗ-7960, оснастили водо-водяным реактором с воздушным охлаждением и более компактным – одноконтурным с мощностью в 630 киловатт. За все процессы в АЭС отвечала передовая электроника советского производства.
К большому сожалению, грандиозный проект так и не увидел свет – разработку «Памир-630Д» прекратили в связи с трагедией на Чернобыльской АЭС, случившейся 26 апреля 1986 года. Именно в это время комплекс проходил необходимые тесты и даже выводился на проектную мощность. Формальной причиной остановки проекта была названа «недостаточная научная обоснованность выбора теплоносителя».
источник
